700급 헬기용, 대형기용

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변속기 가버너 제어방식 컨트로닉방식과 캐슬방식.

재홍이 16.02.16. 12:53

먼저 컨트로닉 방식은 좀더 부드럽습니다. 억지로 제어 한다기보다는 헬기동작, 배터리의 방전률 상태 등등 을 고려하여 오토방식으로 거버너를 설정합니다. 캐슬은 보다 거칠고 한번에 억제하는 느낌이 있습니다. 그렇기에 보다 힘이 있어 보이기도 하는거 같습니다.

하비윙은.. 좀더 콘트로닉 방식에 가깝다고 보시면 됩니다!!

 

하비윙 변속기 가버너 세팅방법

 

1.배터리를 연결한후 스로틀 상하 엔드값을 잡아줍니다. 스로틀을 올린상태로 배터리를 연결

 

  하고 삡--삐빕, 비프음후 내려주면 끝 입니다.

2.비행준비상태로 헬기를 대기시킵니다. 스로틀을 50%상태까지 올려줍니다.

 

  (로터를 달아준상태)기체를 호버링시키지 않고 바닥에서 약 10~15초간 공회전을 시켜줍니

 

  다. 피치는 0도에 가까울수록 거버너센서가 잘 인식할수 있습니다.

3. 10초후 스로틀을 천천히 내려준후, 배터리를 분리하면 거버너 세팅 끝입니다.